Indholdsfortegnelse:
- Store fordele ved cloud computing til køretøjer
- Nogle applikationer til Automotive Cloud Services
- Sikkerhed med automobile cloud computing
- Automatisk adgang til skytjenester og -komfort
- Overvejelser om sikkerhed og interferens med on-board Cloud Services
- Banebrydende skybiler
Cloud computing er en noget generel betegnelse for en bred kategori af teknologitjenester. I sin kerne bruges cloud computing til at beskrive dataindsamling eller distribution via internettet og trådløse netværk. Som en logisk udvidelse af den lignende software som et service (Saas) -design, hvor softwarebrugere får fjernadgang til applikationer i stedet for at downloade dem, bruger cloud computing-tjenester også eksisterende netværk som en kanal til fjerntjenester.
Imidlertid er meget af debatten omkring cloud computing i dag fokuseret på, hvilke slags tjenester der kan leveres, og hvornår det ville være fornuftigt for en elektronisk enhed eller en teknologi at trække på denne form for fjernadgang.
Et godt eksempel på, hvor cloud computing får en hel del opmærksomhed, er i bilindustrien, der har været i fremgang hurtigt mod højteknologiske biler i mere end et årti. Ideen om at bruge skybaserede tjenester i køretøjer er lige begyndt at gribe ind, og da bilingeniører overvejer dets unikke nytteværdi, præsenterer en række potentielle innovationer inden for køretøjsdesign. (For baggrundslæsning skal du tjekke Cloud Computing: Why the Buzz?)
Store fordele ved cloud computing til køretøjer
En af måderne, hvorpå cloud computing virkelig kunne hjælpe til bedre køretøjsteknik, ifølge et stort antal ingeniører, er ved at give mulighed for en mindre midterkonsol. Med mindre hardware under instrumentbrættet, og mange dataopgaver, der er outsourcet til en ekstern server, kunne køretøjer få slankere kontroltavler og lidt mere benrum.
En anden fordel ved skybaseret computing i køretøjer vedrører en chaufførs økonomiske investering og en bils forsikringsværdi. Med færre dyre datalagringselementer i køretøjet kan ingeniører muligvis reducere omkostningerne ved vores stadig mere edb-biler.
Nogle applikationer til Automotive Cloud Services
Med praktiske overvejelser kan cloud computing også give det gennemsnitlige køretøj meget mere kapacitet på mange måder. En af disse er faktisk relateret til drevdynamik. Nye køretøjer har ofte elektronisk justerbare ophæng; med cloud computing kunne disse være mere automatiserede, hvilket giver en meget tilpasset tur. Det samme er tilfældet for elektronisk frakobling af svingbarer og andre terrængående funktioner på nogle jeeper og multifunktionelle SUV'er.
Et andet område, hvor mange chauffører kunne stole på cloud computing, er at bringe personlige data til kabinen i en bil eller et andet køretøj. For chauffører betyder det, at deres data - fra onlinekalendere og kontakter til et personligt musikbibliotek - kan rejse med dem lige ved hånden. Denne type data plejede kun at være tilgængelig i fysisk bagage!
Sikkerhed med automobile cloud computing
Bekvemmelighed og drevfunktionalitet er ikke de eneste typer fordele, der får bileksperter til at se på praktiske applikationer til skytjenester i køretøjer. Faktisk er skyfunktioner meget mere end et køligt nyt legetøj, som bilejere kan lege med; de kan også påvirke fremskridt inden for bilsikkerhed.
Én enkel måde at beskrive den magtfulde appel ved cloud computing i køretøjets sikkerhedskonstruktion er, at cloud-tjenester kunne muliggøre mere effektive GPS-aktiverede augmented reality-enheder. Augmented reality er en teknisk betegnelse for en række meget nye autofunktioner, der hjælper med at beskytte chauffører og passagerer. Mange forbrugere kender nogle af disse funktioner, hvoraf nogle allerede er tilgængelige på dagens nye køretøjsmarked. Et eksempel er et advarselssystem, der nu er almindeligt på nogle nye luksusbiler eller andre fornemme køretøjer. Dette system er typisk afhængig af satellitsignaler for at hjælpe med at holde en bil kørende i en sikker sti.
Andre lignende funktioner inkluderer advarsler fra før kollision, som i nogle køretøjer anvender ekkolod og automatisk bremsning for at forhindre en nedbrud. Disse systemer bruger normalt fysiske sensorer, men cloud computing ville muliggøre mere konsolidering til erhvervelse af nøglesatellitsignaler, mens de muligvis gør nogle former for fysiske sensorer forældede på grund af den store mængde fysiske data, der kunne sendes via skytjenester.
Selvom brugen af skytjenester til forbedring af den øgede virkelighed i køretøjer er meget interessant for fortroppen for bilingeniører, har noget af det, disse trådløse systemer kan give, mere at gøre med, hvad skysignaler kunne deaktivere, end hvad de kunne aktivere, og selvom dette måske ikke er som et salgssted for nogle forbrugere, kunne resultaterne redde tusinder af liv årligt: nutidens bilproducenter, for ikke at nævne ingeniører af mobiltelefoner og personlige enheder, krymper for at give højteknologiske måder at deaktivere mobiltelefon-sms eller endda tale over en bestemt mil -tids benchmark. Denne hektiske forskning er drevet af statslige forsikringskontorer og andre offentlige embedsmænd, der beskæftiger sig med de til tider tragiske resultater af kørsel, mens de bruger en personlig enhed. Agenturer som Insurance Institute for Highway Safety og Insurance Information Institute har udtømmende beskrevet de høje tal for dødsulykker i forbindelse med farlige mobiltelefonforstyrrelser. Med skyteknologi, der sigter mod at begrænse uansvarlig brug af mobiltelefon-teknologi, kunne statens og nationale statistikker, som alle arbejder for at reducere, falde hurtigt.
Automatisk adgang til skytjenester og -komfort
De personlige data, som cloud-applikationer kunne bringe til en køretøjskabinet, er en del af en større idé, der inkluderer sæsonbestemt vedligeholdelse af et køretøj. Denne type teknik kunne også muliggøre mange af "hardware" -funktionerne i biler, fra opvarmet og ventileret siddeplads til opvarmning og køling af spejle, forruder og viskere. Garantien for, at en chauffør aldrig behøver at tine en forrude manuelt igen, kan være en stærk attraktion, som cloud computing kunne bringe til en bestemt bilproducentens produktlinje.Overvejelser om sikkerhed og interferens med on-board Cloud Services
Selvom mange forbrugere stadig er bekymrede for sikkerhed med skytjenester, ville de fleste applikationer til biler ikke være relateret til den slags værdifulde personlige data, som datatyver muligvis kan målrette mod. (Lær mere om nogle af risiciene ved cloud computing i The Dark Side of the Cloud.)
Hvad angår interferens med eksisterende bilteknologier, er det usandsynligt, at skytjenester ikke forstyrrer Bluetooth, da sidstnævnte fungerer på nøgledele af den industrielle, videnskabelige og medicinske udstyr (ISM) -frekvens, mens skyapplikationer bruger en konventionel WAN-opsætning.
Banebrydende skybiler
Virksomheder, der banebrydende designet af nye skyfunktioner til biler, vil sandsynligvis fortsætte med at tackle eventuelle problemer forbundet med datasikkerhed eller besværlige nedetidsbegivenheder i et forsøg på at få skyen til at imødekomme morgendagens chaufførers behov.